摘要：6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工。项目建成后，广州白云国际机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%。未来，一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起，成为加快...
6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工。项目建成后，广州白云国际机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%。
未来，一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起，成为加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。
据机场工程建设指挥部介绍，T3航站楼设计建筑面积为42.2万平方米，设计目标是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。在“新基建”框架下，T3航站楼充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼。T3航站楼的建设，将有利于白云机场进一步提升旅客出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
广东省机场管理集团党委书记、董事长张克俭致辞中表示，白云机场现有3条跑道和2座航站楼，机场基础设施设计容量为年旅客吞吐量8000万人次，目前已接近饱和。广州白云国际机场现有基础设施保障压力不断加大并难以满足未来的发展需要，加速建设T3航站楼项目意义重大。为了高质量地完成T3航站楼的建设，施工单位选定为中建八局和中建三局两个位于建筑行业第一梯队的企业。
中国建筑第八工程局有限公司副总经理、华南分局局长韩兴争表示，机场项目一直是中建八局的优势项目，这也是中建八局第三次参与白云机场的建设（前两次分别为白云机场航站楼、白云机场GTC）。作为南征北战的“机场专业户”，中建八局也定将大力发挥央企的资源优势、组织优势和政治优势，与省机场集团一同求真务实做真事、干实事、办好事，以八局“令行禁止，使命必达”的铁军作风高标准完成T3航站楼的建设，促进广东民航高质量发展。
【记者】李鹏程
【通讯员】周晨谕
【作者】 李鹏程
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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